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部品揃えました
SRF5を組み込むべく、必要なパーツを揃えてきました。
標準で搭載されているホイールをバラして組み替える方法もあったのですが、元に戻せなくなると乗れなくなってしまう危険性があったのと、元々スーパーライトホイールが搭載されていたので、ホイール回りも新しく調達してきました。
16インチホイール用はあまり選択肢が無さそうだったので、今回はDA16を選択しました。
タイヤはS2L等で標準搭載されているSchwalbe Kojak Folding Tyre 16 x 1 1/4、チューブはDA16が仏式バルブ穴しか標準で開いていなかったのでSchwalbe Tube SV4を使っています。
前輪用のフロントハブです。Bromptonに利用する場合は74mm×8mmのモノならそのまま加工無しで交換が出来ます。
ニップルは赤い物を買ってきました。
スポークは黒を選択しています。スポークの長さはリアが145mm、フロントが148mmです。
ホイールの組み立て方については詳しいサイトがいくつもあるのと、自分はこの時が初めての組み込みだったので割愛させてもらいます。色々なサイトを見てみると、キツク締めすぎない方が良いのかと思っていたのですが、考えてみれば普通のネジと同じ構造ではあるので、かなりキツク締めないと実際は張りが不十分になってしまいます。※結局自分は張りが不十分で自転車屋さんで再度締めなおしてもらってしまいました
割愛しすぎ感がありますが、無事ホイールの交換も終わり、5段変速のBromptonが完成しました。
思い切ってやってみたのは良いですが、前述したとおり自分の組み立てだけでは不十分だったので、自分でこの作業を実施するかどうかは近くに最悪どうにかしてくれる自転車屋さんが無い場合や、チャレンジ精神が旺盛でないなら、もちろん良い経験にはなりましたがやめておいた方が良いと思いました。
5段変速については、変速ワイヤーの調整が物凄くシビアですが、何度も少し締めたり、緩めたりを繰り返しているうちに大方上手く変速出来るようにはなりました。
うーん、疲れました。
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